亚太地区促使国际航协提高盈利预测

by 东方航讯  

April 1st 2013

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國际航空运输协会 (IATA，简称国际航协) 上月发布最新盈利预测，全世界航空公司的盈利有所提升，这一多半要归功于亚太航空公司的收入进一步提高。对航空公司来说，这是一大喜讯。 Read More »

国际航协理事长汤彦麟：航空公司的盈利状况正在朝着正确的方向迈出小小一步。

国际航协将其对本年度的盈利预测提高到106亿美元，比早先的一次预测提高了84亿美元。

预测提示亚太地区的航空公司将对整个行业的业绩提升做出最大贡献。预计它们2013年度的净利润将达到42亿美元， 比早先预测的的32亿美元有大幅提高。国际航协还说，预计货运需求将掉头向上，出现反转，而亚洲航空公司将成为最大的受益者。亚洲的货运业务在全球航空货 运市场中所占的份额高达40%。

“全行业的盈利状况正在朝着正确的方向迈出小小一步。对全球经济前景的乐观情绪有所提升，在此背景下，客运需求出现强劲势头，货运市场也开始再度出现增长。对经济前景的乐观情绪也推动燃油价格进一步上涨，”国际航协理事长汤彦麟 (Tony Tyler) 说。

他警告说：“依然有相当大的风险存在，它们有可能导致复苏进程出轨。”他还说，由于盈利空间只有区区的1.6%，“在盈利与亏损之间几乎没有任何缓冲余地。”汤彦麟特别提到欧洲当前遭遇到的经济困难，并指出欧元区危机尚未过去，有可能掉头走向更加糟糕的方向。

国际航协的预测报告说预计货运需求将出现2.7%的增长，从而使过去两年多来的下行趋势得以掉头向上。虽然根据预计，货运业务的收益仍将维持在非常微薄的水平，但是它比早先做出的将出现1.5%下降的预测，仍是一大进步。

预测报告说客运需求将增长5.4%，比早先预测的数字4.5%有进一步提升。预计收益率将增长0.4%，而不是早先预测的那样出现0.2%的下降。

燃油费用将继续上升。预计本年度喷气机航油的平均价格将达到每桶130美元，比去年12月份预测的每桶124.3美元进一步提高。这就意味着本年度的燃油帐单将达到2160亿美元，比12月份的预测增加60亿美元。燃油费用在航空公司营运成本中占的比例将达到33%。

国际航协的预测报告说航空公司的资金流动状况将比原先的预测有所好转，但是仍然会因所处地区及公司规模而有所差异。亚洲地区大型航空公司的好转情况最为明显。

报告将现在的状况与2006年做了一番比较，指出七年前的GDP是4%，远远高于本年度的预测数字2.4%。2006年，一桶布伦特原油的价格是65.1美元，远远低于本年度预测的109.5美元的水平。

“全行业的盈利能力有所提高，这是令人欢欣鼓舞的。但是仍然必须保持客观谨慎的态度。同其它行业相比较，盈利能力的慢性贫血症，是航空运输业价值链中大多数环节的特征，”汤彦麟说。