工会毁掉股权交换协定

by 东方航讯  

June 1st 2012

Print Friendly

曾经有人为这项协定大声欢呼，称之为一个突破，能够帮助马来西亚航空公司 (MAS，以下简称马航) 走出财政困境。可是经过八个月谈判之后，这家以吉隆坡为基地的载旗航空公司与低成本航空竞争对手亚洲航空 (AirAsia，以下简称亚航) 之间的股权交换协定，却因为遭到工会的反对而彻底夭折。 Read More »

代表公司二万多名员工的八个马航工会和雇员协会向政府请愿，呼吁政府干预，废除这项协定。他们担忧在亚航控制成本哲学的影响下，马航会有大批员工丢掉工作。

亚航集团首席执行官托尼·费尔南德斯 (Tony Fernandes) 说：“对于发出最大噪音的、持否定态度的少数诋毁者来说，我想提出的问题是：他们想出了什么样的良方来解救马航？我没有看到这些人提出任何替代方案。”

去年八月，亚航的母公司Tune Air购买了马航20.5%的股份，同时马航的母公司国家投资公司 (Khazanah Nasional) 也购买了亚航10%的股份。根据合作意向，马航还要再购买亚航从事远程业务的子公司亚航X 10%的股份。

尽管如此，两家航空公司都保证要在诸多领域继续开展合作。这些领域包括飞机零部件的维修支持，探索宽范围内共同采购的机会，等等。

在12月31日结束的财政年度中，马航遭遇8.25亿美元的净亏损。目前马航已经下订单购买的飞机有23架，其中包括五架A380。