封面故事
上年9月，世界航线大会在广州举行，当时任中国南方航空(CSA)总裁的谭万庚向在座代表说，亚洲最大及环球第3大的中国南方航空计划在不到2年的时间购入1千架喷射机，“真正的，大型的，不是小型区域性的喷射机、涡轮螺旋桨飞机，或古旧的前苏俄或近期第3世界制造的”喷射机。 Read More »
总裁专访
新航老总吴俊鹏于11月时阐述公司正在进行的一个转型计划。他说，它精准锁定的，是为公司集团打下一个最佳基础，而在迈向这个目标的过程中，这个计划可能会彻底改变整个公司架构。 Read More »
年度风云人物颁奖晚宴
“熟悉新加坡航空的朋友们应该知道，我们一般回避以个人为重心的奖项。事实是，新航是个大家庭，没有单独的个体能独挑大梁，功归一人，所以，我很荣幸代表新航集团环球逾2万6千名同事接受这个荣誉。 Read More »
新聞背景
上月尾，中国南方航空(CSA)与英国航空(BA)签署谅解备忘录(MoU)，此举加深了双方关系，将双方之间代码共享的安排扩展至国内航线，及为对方车乘客提供互惠性的飞行常客优惠。 Read More »
新聞背景
國际航空运输协会总干事亚历山大·德·朱尼亚克(Alexandre de Juniac)说，“智慧型规管”是个普通常识的事情，不是火箭科学；但问题是，某些政府似乎没弄懂这点，从拥堵机场上的升降时段分配、乘客权权益立法，到空中政治上的议题，都出现了情况，以至航空公司须要面对种种挑战。 Read More »
