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OCTOBER 2017

评论

航空公司需要预先收到飞弹警告

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by 包乐天 (TOM BALLANTYNE) 

October 1st 2017

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美国总统川普与北韩独裁者金正恩之间的骂战对各航空公司、乘客及机组人员造成非常严重的威胁。北韩火箭曾经在高空越过日本北海道,最后坠入日本海。 Read More »

针对这些飞弹发射,欧洲航空公司如汉莎、瑞士航空及北欧航空已经改变航道,从欧洲往东京的航班不再飞越日本海。在北韩7月进行第二个长程飞弹测试后,一名美国官员透露,在火箭发射前10分钟,由东京前往巴黎的法航293班机飞越了火箭的飞行路线。

大韩航空及韩亚航空至今仍未调整飞行航线,因为它们的班机不飞经日本北部。全日空及日航亦没有相应行动。这两家日本航空公司说,他们没有飞弹发射的时间及弹道轨道,因此,他们没有理由相信哪一条飞行路线会比另一条更安全。

北美洲每天有逾12个班次由北面飞向日本。统计上来说,飞弹击中其中一班机的机会可能很低,但这个风险实在有点儿太过。因此,有关方必须作出努力,说服北韩向民航公司提供测试时间。国际航空运输协会 (IATA) 与这个流氓国家的航空部门有某些联系方式。希望有关方已经进行接触,虽然考虑到目前的政治气候,他们能达成有意义的成果的机会似乎不大。

这件事突显了以下的重要性:我们需要说服各个政府,无论它们抱有什么看法,它们必须意识到,航空自由及航线安全对航空公司是至关重要的。

我们有需要加强对话,允许航空公司及时获悉对世界各地空中航线的潜在威胁的准确信息,好让航空公司转换航道避离危险。2014年7月马航MH17在乌克兰上空被地对空飞弹击落一事,人们仍然犹有余悸,绝不能允许此类惨剧重演。

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