一年前，亚太地区主要航空公司的领导人聚集在首尔，出席亚太航空公司协会 (AAPA，简称亚太航协) 总裁年会。本月，同� �的大会即将在吉隆坡举行。 Read More »

許多人预计，亚太航空公司协会 (AAPA，简称亚太航协) 理事长安德鲁·赫德曼 (Andrew Herdman) 在本月即将于吉隆坡召开的亚太航协总裁年会上，将再次发出呼吁，要求让亚太国家在全球航空界的决策过程中发挥更大的影响。 Read More »

今年年初，中国南方航空公司 (CSA，简称中国南航) 董事长司献民在广州飞伦敦希思罗机场航线的首航庆典上，以响当当的声音，毫不含糊地宣布了他们公司在国际舞台上的宏伟战略。Read More »

主要飞机制造商正着手重新审视飞行员培训工作，因为越来越多的证据显示，最近几次重大空难或飞行事故的起因，是驾驶舱机组人员未能正确地操纵最新一代喷气式飞机上装备的先进的自动化与计算机系统。 Read More »

許多人担忧亚太地区的航空安全管理部门很难找到数量充足的、有足够资质的检查人员，来对今后二十年内即将交付到亚太地区的数量庞大的飞机开展正常检验。有些国家，例如越南，已经出现这种现象。 Read More »

越南民航管理局 (CAAV) 的提议已经得到政府批准，即将付诸实施，要让负责航空安全监管工作的检验人员薪金翻上一番，目的是增加此类监管人员的数量。 Read More »

上月，日本航空公司 (JAL，简称日航) 作为全世界盈利最高的航空公司，在东京证券交易所重新挂牌上市，从而给各方面的人士带来极大喜悦，这些人士包括投资人、航空联盟的合作伙伴、客户、全体员工、日本企业再生支援公司 (ETIC)、以及执政的日本民主党等等。 Read More »