穆勒是爱尔兰航空集团的前任首席执行官，当他上年抵达吉隆坡，肩负起艰巨的回复马航声誉的任务时，马航已经躺在深切治疗病房好几个月了。 Read More »

燃油是航空业界的命脉，也是业界最大的开支；燃油也是航空界的致命弱点，过去航空煤油价高居不下所做成的影响是个例子。今年的每桶油价是过去12年的新低，而航空公司的毛利率也为过去50多年来最高。 Read More »

香港快运航空只有27个月大，当多家亚洲廉航公司挣扎赚取盈利时，这家香港廉航公司已经在城中对机票价超敏感的旅客群中取得一个定位，而且是个有利可图的定位。 Read More »

亞太航空公司协会 (AAPA) 总干事安德鲁·赫德曼 (Andrew Herdman) 上月发表他的飞行安全年度报告时宣称，2015年是全环球记录上最安全的一年，对亚太区喷射机运营公司来说也是个很好的一年，12个月没有意外。 Read More »

北京初次同意允许中国城市旅客过境台湾，中华航空显然非常高兴。对来自南昌、昆明和重庆的中国旅客不久能在桃园国际机场过境这一发展，这家台湾的载旗航空公司“表示欢迎”。 Read More »

中国在12月初宣布计划在拥堵的上海浦东机场及广州白云机场实行升降时段拍卖制度后，IATA的反应动作非常迅速。 Read More »

燃油是航空公司的最大开支，仅仅在19个月前，每桶航机煤油高逾120美元，目前油价徘徊在多年来的最低位，这对民航业界来说是一大好事。 Read More »