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东方航讯2017年1月至3月刊
增强民航界的立场及突显其主张
• 航空公司盈利过山车不再?
• 香港启动本地飞机租赁市场
• 海航加速收购憧憬“川普公司”
封面故事
国际航空运输协会 (IATA) 头头亚历山大·德·朱尼亚克 (Alexandre de Juniac) 的外表与内涵迥异。与东方航讯在他俯瞰日内瓦国际机场跑道的办公室聊天的时候,朱尼亚克看上去象征了父辈权威,但外表往往与内里不尽相同。 Read More »
主要故事
盈利过山车不再?
国际航空运输协会 (IATA) 12月表示,环球航空公司在2016年前12个月总报得356亿元利润,对全球各航空公司来说,它代表了周期的高峰点。 Read More »
租赁
香港启动本地飞机租赁市场
香港政府公告了一个税项立法框架,以吸引飞机租赁业务到这个特区 (SAR),目的是捕抓能为当地经济带来数以10亿计的飞机租赁行业的收入。 Read More »
新聞背景
新的一年,新的中国办事处
具领导地位的民航界全球组件服务供应商Avtrade取得成功的一年后,今年以中国广州新办事处启用来迎接新的2017年。 Read More »
亚太区空运飙升复苏有望
國际航空运输协会上月报导,经过多年的需求低谷后,亚太区航空公司的空运量回升到金融危机后反弹的2010年的水平。 Read More »
海航加速收购憧憬“川普公司”
盡管海航集团公告资产负债比率接近150%,借贷成本估计每年8%,集团对全球资产的渴求未见尽头。 Read More »
评论
结构性的改革纪律管用
從过去历史看,当全球经济崩溃的时候,航空公司盈利跟着往下走,那后果 ── 历史上也发生这样情况 ── 就是航空公司常常必须在没钱赚的情况下出售它们的产品 ── 客机座位。 Read More »