封面故事
廉航热情席卷亚洲
从位于南亚次大陆的印度到远东宝岛台湾，随着低成本航空公司的不断扩张，越来越多的航空公司（包括提供全方位服务的传统航空公司）正跻身竞争日益激烈的市场。
February 1st 2014
低成本航空是整个亚洲发展最迅猛的航空领域，如同毕业舞会上最迷人的女郎，低成本航空一如既往地吸引着一群充满激情的支持者。 Read More »
在过去的两个月间，廉价航空方兴未艾，台湾的旗舰航空公司中华航空、复兴航空、新加坡酷航，还有新加坡欣丰虎航、泰国飞鸟航空、印度塔塔航空及其合作伙伴亚洲航空，宣布在多个国家合资组建航空公司。
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| 台湾拥抱低成本航空公司：中华航空董事长孙洪祥和欣丰虎航集团首席执行官郭炳炎已建立低成本航空公司——虎航台湾。 |
在中国，合资的低成本航空公司不断问世，中国政府也有意为蒸蒸日上的低成本航空市场注入活力，已出台各种规划方针取消国内机票票价的限制，降低低成本航空公司的资金准入门槛，让更多低成本航空公司崭露头角，放飞蓝天。
在上海，吉祥航空宣布其在广州组建旗下的低成本航空公司九元航空。有报道称，该低成本航空公司的首航票价仅人民币9元 (约合1.5美元)。
中国唯一的一家盈利的低成本航空公司春秋航空 (总部也设在上海) 经过长期等待终于获准在日本成立合资公司春秋航空日本株式会社，基地位于东京成田国际机场。春秋航空将控股33%，日本投资人控股67%，最初开通的两条航线分别为成田机场至佐贺、高松至广岛。
在春秋航空获准在日本合资成立低成本航空公司之前，中国东方航空公司就已决定将旗下的一家国内子公司中国联合航空公司打造成国内的低成本航空公司，除在曾作为军用机场的北京南苑机场和广东佛山设有基地外，还将在一个尚未透露的西部城市设立基地。
上个月，中国国家民航总局宣布，将向中国大陆的23家飞往全国各大支线机场的航空公司补贴1.5亿美元，此举有望鼓励更多的航空公司涉足国内低成本航空市场。
聚焦台海对岸，业内人士预计提供全方位服务的传统航空公司中华航空将宣布与新加坡欣丰虎航携手创建合资公司一事已数周有余，中华航空和欣丰虎航将分别持股90%和10%。人气渐旺的复兴航空宣布将在12个月内成立自己的低成本航空公司。
中华航空和由新加坡航空控股的欣丰虎航联合声明，其合资创建的台湾虎航将迎合台湾廉价旅游市场不断攀升的需求，同时也有意遏制现已进军台湾市场的12家低成本航空公司扩大市场份额的势头。
台湾交通部民用航空局透露，2012年低成本航空公司占台湾国际航班的总量不到4%，去年跃升至6%左右，客流量达190万人次。
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| '泰国是亚洲首屈一指的旅游目的地，酷航扩展到那里理所当然。' |
| Campbell Wilson 酷航首席执行官 |
中华航空董事长孙洪祥表示，新创建的合资公司将在年底前投入运营，航班目的地覆盖香港、澳门及中国大陆。据欣丰虎航集团首席执行官郭炳炎透露，中华航空和欣丰虎航在台湾虎航将分别持股90% (价值6102万美元) 和10%。
在合资的低成本航空公司虎航菲律宾公司亏损了6600万美元之后，欣丰虎航已将其名下虎航菲律宾公司40%的股权出 售给了菲律宾当地的区域性低成本航空公司宿雾航空。宿雾航空将出资1500万美元悉数收购其他所有股东的股份，成为该航空公司的单一股东。宿雾航空表示将 保留虎航菲律宾公司的品牌，宿雾航空与虎航菲律宾公司已互售对方航班的机票。
泰国飞鸟航空 (Nok Air) 已同新加坡航空经营长途低成本业务的子公司酷航 (Scoot) 签订了谅解备忘录，在泰国曼谷第二大机场廊曼国际机场联手创建一家廉价航空公司NokScoot，主营中长途国际航线业务，机型为B777-200，飞鸟 航空和酷航将分别持股51%和49%。
飞鸟航空首席执行官Patee Sarasin坦言：“飞鸟航空能够在酷航的协助下走出国门经略国际市场，确实令我们兴奋不已。为泰国人民提供更多选择、创造更高价值是飞鸟航空始终不渝 的不二目标，此次与酷航的合作堪称另一个典范，有机会让更多的游客来到泰国，拉动泰国经济也让我们非常振奋。”
泰国近期政局再次动荡，而之前泰国曾一度成为亚洲首屈一指的旅游胜地，这让酷航得以在泰国合理拓展其经营网络。
亚航印度公司业已蓄势待发，已同印度塔塔集团建立合作伙伴关系，打算本年度投入运营。亚航近期又为其旗下的长途低成 本航空公司签下了25架空客A330飞机订单，亚航长途公司 (AirAsia X) 董事兼共同创始人Tony Fernandes表示，该订单旨在迎合亚航在马来西亚及泰国航空枢纽中心的扩展步伐，机队扩容将有助于加强短途网络与长途网络之间的衔接。 Fernandes计划在撤出全日空/亚航合资的亚航日本株式会社后重新登陆日本市场，而全日空于去年10月创建了全资低成本航空公司香草航空 (Vanilla Air)。
春秋航空日本株式会社挂牌营业之后，将成为香草航空、乐桃航空 (Peach Aviation) 以及捷星日本的竞争对手。
