游戏在变化

无法设想的结盟，新制订的经营战略，同时涉及低成本航空与传统航空两个领域，正在使亚太地区航空运输业的现状发生翻天覆地的变化。

by 首席记者包乐天 (TOM BALLANTYNE) 

September 1st 2011

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前所未有的范围宽广的变革，正在撞击着亚太航空公司的现状。 Read More »

马来西亚航空公司与不提供不必要服务的竞争对手亚洲航空公司，以不可思议的方式结成联盟。 快达航空公司发出提示，已经制定在本地区采取重大闪电行动的计划，一方面要选择一个重要的亚洲航空枢纽新创建一家提供全面服务的航空公司，另一方面要和日 本的日本航空公司和三菱公司共同合作，创建一家低成本航空公司。

新加坡航空公司已经宣布要新创建一家远程低成本航空子公司。传统航空公司正在不断创建或是扩大他们的低成本品牌。

低成本航空公司自身也在不断地实施扩张，疯狂程度达到见所未见的地步。这两种经营模式同时在不停地填写飞机制造商的订单簿，因为它们都致力于不断扩大不断更新自己的机队，以便为未来的战役做好充分准备。

他们的目标是非常简单的。亚太地区在内部运量方面已经成为全世界最大的航空市场，不久还要成为全球最大的航空市场。

每个人都想在这块快速发展的蛋糕中分得一份。今后二十年内，这块蛋糕中将会有数千万新来到的航空乘客，他们来自中国、印度、东南亚、北亚等快速发展的地区，都要乘飞机登上蓝天。对于亚太地区的航空公司来说，

它有希望成为适者生存的一个具体实例。

• 快达航空的闪电行动；

• 捷星航空快速奔向星球；

• 亚洲航空和竞争对手马来西亚航空出人意料地结成盟友；

• 泰国国际航空将要创建“轻型高等级”航空公司。